ලිතියම් බැටරි ආරක්ෂණ පරීක්ෂණය යනු කුමක්ද?
බැටරි ආරක්ෂණ කාර්ය සාධන පරීක්ෂාව
විසර්ජන පරීක්ෂණයට වඩා-
1)පරීක්ෂණ අරමුණ: තනි සෛල බැටරියේ විද්යුත් අපයෝජන ක්රියාකාරීත්වය සත්යාපනය කිරීම සඳහා, බැටරිය විසර්ජනය වූ විට ඇති විය හැකි ආරක්ෂක අවදානම් අනුකරණය කිරීම-, එමගින් නියැදිය සැලසුම් අවශ්යතා සපුරාලන්නේද යන්න ඇගයීම.
2) පරීක්ෂණ උපකරණ: තනි සෛලයබැටරි ආරෝපණය-විසර්ජන උපකරණ, නියත උෂ්ණත්ව පරීක්ෂණ කුටිය, බහුමාපකය, ආදිය.
3) පරීක්ෂණ ක්රමය සහ ක්රියා පටිපාටි:
① පෙර-තනි සෛල බැටරිය කාමර උෂ්ණත්වයේ දී ප්රතිකාර කර සම්පූර්ණයෙන් ආරෝපණය කරන්න.
② තනි සෛල බැටරියේ විසර්ජන කපා හරින ලද වෝල්ටීයතාවයට 1/3I (ශක්ති වර්ගය) හෝ (බල වර්ගය) නියත ධාරාවකින් විසර්ජනය කිරීම, පසුව විනාඩි 90ක් සඳහා I ධාරාවෙහි බලහත්කාරයෙන් විසර්ජනය කිරීම.
4) දත්ත සැකසීම සහ ඇගයීමේ නිර්ණායක: පරීක්ෂණය අතරතුර සහ පරීක්ෂණයෙන් පසු පැය 1 ක නිරීක්ෂණ කාලය තුළ නියැදිය ගින්නක් හෝ පිපිරීමක් පෙන්නුම් කරන්නේ දැයි නිරීක්ෂණය කරන්න.
අධික ආරෝපණ පරීක්ෂණය
1)පරීක්ෂණ අරමුණ: තනි සෛල බැටරියේ විද්යුත් අපයෝජන ක්රියාකාරිත්වය සත්යාපනය කිරීම සඳහා, බැටරිය අධික ලෙස ආරෝපණය වූ විට ඇතිවිය හැකි ආරක්ෂිත අවදානම් අනුකරණය කිරීම, එමඟින් නියැදිය සැලසුම් අවශ්යතා සපුරාලන්නේද යන්න ඇගයීම.
2)පරීක්ෂණ උපකරණ: තනි සෛල බැටරි ආරෝපණය-විසර්ජන උපකරණ, නියත උෂ්ණත්ව පරීක්ෂණ කුටිය, බහුමාපකය, ආදිය.
3) පරීක්ෂණ ක්රමය සහ ක්රියා පටිපාටි:
① පෙර-තනි සෛල බැටරිය කාමර උෂ්ණත්වයේ දී ප්රතිකාර කර සම්පූර්ණයෙන් ආරෝපණය කරන්න.
② තනි සෛල බැටරියේ වෝල්ටීයතාවය එහි උපරිම ක්රියාකාරී වෝල්ටීයතාවයේ 1.1 ගුණයක් දක්වා හෝ තනි සෛල බැටරියේ ආරෝපිත ධාරිතාව 115% SOC වෙත ළඟා වන තෙක් නියත ධාරා ආරෝපණය කරගෙන යන්න.
4) දත්ත සැකසීම සහ ඇගයීමේ නිර්ණායක: පරීක්ෂණය අතරතුර සහ පරීක්ෂණයෙන් පසු පැය 1 ක නිරීක්ෂණ කාලය තුළ නියැදිය ගින්නක් හෝ පිපිරීමක් පෙන්නුම් කරන්නේ දැයි නිරීක්ෂණය කරන්න.
කෙටි පරිපථ පරීක්ෂණය
1)පරීක්ෂණ අරමුණ: තනි සෛල බැටරියේ විද්යුත් අපයෝජන ක්රියාකාරිත්වය සත්යාපනය කිරීම සඳහා, බැටරියට බාහිර කෙටි පරිපථයක් සිදු වූ විට සිදුවිය හැකි ආරක්ෂිත අවදානම් අනුකරණය කිරීම, එමඟින් නියැදිය සැලසුම් අවශ්යතා සපුරාලන්නේද යන්න තක්සේරු කිරීම.
2)පරීක්ෂණ උපකරණ: තනි සෛල බැටරි ආරෝපණය-විසර්ජන උපකරණ, නියත උෂ්ණත්ව පරීක්ෂණ කුටිය, බහුමාපකය, ආදිය.
3) පරීක්ෂණ ක්රමය සහ ක්රියා පටිපාටි:
① පෙර-තනි සෛල බැටරිය කාමර උෂ්ණත්වයේ දී ප්රතිකාර කර සම්පූර්ණයෙන් ආරෝපණය කරන්න.
② කෙටි-බාහිර පරිපථ ප්රතිරෝධය 5 mΩ ට අඩු තනි සෛල බැටරියේ ධනාත්මක සහ සෘණ අග්ර මිනිත්තු 10ක් බාහිරව පරිපත කරන්න.
4) දත්ත සැකසීම සහ ඇගයීමේ නිර්ණායක: පරීක්ෂණය අතරතුර සහ පරීක්ෂණයෙන් පසු පැය 1 ක නිරීක්ෂණ කාලය තුළ නියැදිය ගින්නක් හෝ පිපිරීමක් පෙන්නුම් කරන්නේ දැයි නිරීක්ෂණය කරන්න.
ක්රෂ් ටෙස්ට්
1)පරීක්ෂණ අරමුණ: තනි සෛල බැටරියේ යාන්ත්රික අපයෝජන ක්රියාකාරිත්වය තහවුරු කිරීම සඳහා, බැටරිය තලා දැමීමේදී සිදුවිය හැකි ආරක්ෂිත අවදානම් අනුකරණය කිරීම, එමඟින් නියැදිය සැලසුම් අවශ්යතා සපුරාලන්නේද යන්න තක්සේරු කිරීම.
2)පරීක්ෂණ උපකරණ: තනි සෛල බැටරි ආරෝපණය-විසර්ජන උපකරණ, නියත උෂ්ණත්ව පරීක්ෂණ කුටිය, බල බැටරි ක්රෂ් පරීක්ෂණ බංකුව, බහුමාපකය, ආදිය.
3) පරීක්ෂණ ක්රමය සහ ක්රියා පටිපාටි:
① පෙර-තනි සෛල බැටරිය කාමර උෂ්ණත්වයේ දී ප්රතිකාර කර සම්පූර්ණයෙන් ආරෝපණය කරන්න.
② තලන දිශාව: තනි සෛල බැටරියේ තහඩු දිශාවට ලම්බකව පීඩනය යොදන්න, නැතහොත් වාහනයේ පිරිසැලසුමේදී තලා දැමීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති දිශාවට.
a. තලන තහඩු ආකෘතිය: මිලිමීටර් 75 ක අරයක් සහිත අර්ධ-සිලින්ඩරයක්, සහ අර්ධ-සිලින්ඩරයේ දිග (L) තලා දැමූ තනි සෛල බැටරියේ ප්රමාණයට වඩා වැඩිය.
ආ. තලා දැමීමේ වේගය: 2 mm / s ට වඩා වැඩි නොවේ.
c. තලා දැමීමේ උපාධිය: වෝල්ටීයතාව 0 V හෝ විරූපණය 15% දක්වා ළඟා වන විට තලා දැමීම නවත්වන්න, නැතහොත් තලන බලය පරීක්ෂණ වස්තුවේ බර මෙන් 100 kN හෝ 1000 ගුණයක් ළඟා වේ.
③ විනාඩි 10 ක් රැඳී සිටින්න.
4) දත්ත සැකසීම සහ ඇගයීමේ නිර්ණායක: පරීක්ෂණය අතරතුර සහ පරීක්ෂණයෙන් පසු පැය 1 ක නිරීක්ෂණ කාලය තුළ නියැදිය ගින්නක් හෝ පිපිරීමක් පෙන්නුම් කරන්නේ දැයි නිරීක්ෂණය කරන්න.
තාප ධාවන පරීක්ෂණය
1) පරීක්ෂණ අරමුණ: බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය මඟින් නිරීක්ෂණය කළ හැකි කුඩාම බැටරි ඒකකයේ තාප ධාවන ක්රියාකාරීත්වය සත්යාපනය කිරීම සඳහා, විද්යුත් වාහනවල ගමන් කරන්නන්ට සහ වාහන පද්ධතිවලට අනතුරක් වන මූලික උපද්රව ප්රභවය පිළිබඳ ආරක්ෂක ඇගයීමක් සිදු කිරීම, එමඟින් නියැදිය සැලසුම් අවශ්යතා සපුරාලන්නේද යන්න තක්සේරු කිරීම.
2)පරීක්ෂණ උපකරණ: තනි සෛල බැටරි ආරෝපණය-විසර්ජනය|විසර්ජන උපකරණ, නියත උෂ්ණත්ව පරීක්ෂණ කුටිය, තාපන උපාංගය, උෂ්ණත්ව අත්පත් කර ගැනීමේ පද්ධතිය, බහුමාපකය, ආදිය.
3) පරීක්ෂණ ක්රමය සහ ක්රියා පටිපාටි:
① පැතලි හෝ සැරයටිය{0}}හැඩැති තාපන උපාංගයක් භාවිතා කරන්න, එහි මතුපිට සෙරමික්, ලෝහ හෝ පරිවාරක තට්ටුවකින් ආවරණය කළ යුතුය. උනුසුම් උපකරණය සඳහා බලය තෝරාගැනීමේ අවශ්යතා වගුව 6-10 හි දක්වා ඇත. පරීක්ෂණ වස්තුව සහ තාපන උපාංගය එකලස් කිරීම සම්පූර්ණ කරන්න. උනුසුම් උපකරණය තනි සෛල බැටරිය සමඟ සෘජුව සම්බන්ධ විය යුතු අතර, උනුසුම් උපාංගයේ විශාලත්වය පරීක්ෂණ වස්තුවේ රත් වූ මතුපිටට වඩා විශාල නොවේ. උෂ්ණත්ව නිරීක්ෂකයන් ස්ථාපනය කරන්න, අධීක්ෂණ ස්ථානයේ උෂ්ණත්ව සංවේදකය තාප සන්නායකතාවයෙන් ඉවතට පැත්තේ තබා ඇත, එනම්, තාපන උපාංගයේ විරුද්ධ පැත්තේ. උෂ්ණත්ව දත්තවල නියැදි පරතරය තත්පර 1 ට වඩා අඩු විය යුතු අතර, අංශක 2 ක නිරවද්යතා අවශ්යතාවයක් ඇති අතර, උෂ්ණත්ව සංවේදක තුණ්ඩයේ පිහිටීම 1 mm ට වඩා අඩු විය යුතුය.
වගුව 6-10 උණුසුම් උපාංග තෝරාගැනීමේ අවශ්යතා
| වස්තු ශක්තිය E/Wh පරීක්ෂා කරන්න | තාපන උපාංගයේ උපරිම බලය/W |
|---|---|
| E<100 | 30-300 |
| 100 E ට වඩා අඩු හෝ සමාන වේ<400 | 300-1000 |
| 400 E ට වඩා අඩු හෝ සමාන වේ<800 | 300-2000 |
| E 800 ට වඩා විශාල හෝ සමාන වේ | >600 |
② පෙර-තනි සෛල බැටරිය කාමර උෂ්ණත්වයේ දී ප්රතිකාර කර එය 100% SOC වෙත ආරෝපණය කරන්න. ඉන්පසු පරීක්ෂණ වස්තුව 1/1 ධාරාවකින් විනාඩි 12ක් ආරෝපණය කරන්න. වහාම උනුසුම් උපකරණය ආරම්භ කර එහි උපරිම බලයෙන් පරීක්ෂණ වස්තුව අඛණ්ඩව රත් කරන්න. තාප ධාවනය සිදු වූ විට හෝ අධීක්ෂණ ස්ථානයේ උෂ්ණත්වය අංශක 300 දක්වා ළඟා වූ විට, උනුසුම් වීම නතර කර තාපන උපාංගය නිවා දමන්න.
③ තාප ගැලීමක් සිදුවේද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා කොන්දේසි
a. පරීක්ෂණ වස්තුව වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් අත්විඳින අතර, පහත වැටීම ආරම්භක වෝල්ටීයතාවයෙන් 25% ඉක්මවයි.
ආ. අධීක්ෂණ ස්ථානයේ උෂ්ණත්වය බැටරි නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කරන ලද උපරිම ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයට ළඟා වේ.
c. අධීක්ෂණ ලක්ෂ්යයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමේ වේගය dT/dt අංශක 1/s ට වඩා වැඩි හෝ ඊට සමාන වන අතර තත්පර 3 කට වඩා වැඩි කාලයක් පවතී. A සහ c හෝ b සහ c සිදු වූ විට තාප ධාවනය සිදුවී ඇති බව තීරණය වේ.
4) දත්ත සැකසීම සහ ඇගයීම් නිර්ණායක: නියැදිය උණුසුම් කිරීමේ ක්රියාවලියේදී ගින්නක් හෝ පිපිරීමක් පෙන්නුම් කරන්නේද යන්න සහ උණුසුම අවසන් වූ පසු පැය 1ක් ඇතුළත නිරීක්ෂණය කරන්න.
පද්ධති{0}}මට්ටමේ බල බැටරි ආරක්ෂණ කාර්ය සාධන පරීක්ෂණය
අනුකරණය කරන ලද බිඳවැටීම
1)පරීක්ෂණ අරමුණ: වාහනයක ගැටීමකදී බැටරි පැකේජයට/පද්ධතියට සිදුවන බලපෑම අනුකරණය කිරීම, එමගින් නියැදියේ ව්යුහාත්මක ශක්තිය සැලසුම් අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිද යන්න තක්සේරු කිරීම.
2)පරීක්ෂණ උපකරණ: බැටරි පද්ධති ආරෝපණය-විසර්ජන උපකරණ, නියත උෂ්ණත්ව පරීක්ෂණ කුටිය, අනුකරණය කරන ලද බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ බංකුව, පරිවාරක ප්රතිරෝධක පරීක්ෂක යනාදිය.
3)පරීක්ෂණ ක්රමය සහ ක්රියා පටිපාටි: වාහනයේ ඇති පරීක්ෂණ වස්තුවේ ස්ථාපන ස්ථානය සහ GB/T 2423.43-2008 හි අවශ්යතා ගැන සඳහන් කරමින්, පරීක්ෂණ වස්තුව සවිකෘතයක් සහිත sled එකක තිරස් අතට සවි කළ යුතුය. පරීක්ෂණ වස්තුවේ භාවිත පරිසරයට අනුව සහ වාහනයේ ත්වරණය/අඩුවීමේ ස්පන්දනය සමඟ ඒකාබද්ධව, මෙම ස්පන්දනය 6-11 සහ රූප සටහන 6-1 හි දක්වා ඇති මායිම් කොන්දේසි සපුරාලිය යුතුය (වාහන ගමන් කරන දිශාව x-අක්ෂය වන අතර අනෙක් තිරස් දිශාව ගමන් කරන දිශාවට ලම්බකව වාහනයේ වක්ර දිශාව වේ). පරීක්ෂණ වස්තුවට බහු ස්ථාපන දිශාවන් (x/y/z) ඇති විට, වැඩි ත්වරණයක් සහිත ස්ථාපන දිශාව පරීක්ෂණය සඳහා තෝරා ගනු ලැබේ. පරීක්ෂණයෙන් පසු, පරීක්ෂණ පරිසර උෂ්ණත්වයේ දී පැය 2 ක් නිරීක්ෂණය කරන්න.
වගුව 6-11 අනුකරණය කරන ලද බිඳවැටීම් පරීක්ෂණය සඳහා ස්පන්දන පරාමිතීන්
| පරීක්ෂණය | ස්පන්දන පළල / ms | m ට වඩා අඩු හෝ 3.5 ට සමාන වේ | 3.5 t < m ට වඩා අඩු හෝ 7.5 ට සමාන වේ | m > 7.5 ටී | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| x-දිශා ත්වරණය/g | y-දිශා ත්වරණය/g | x-දිශා ත්වරණය/g | y-දිශා ත්වරණය/g | x-දිශා ත්වරණය/g | y-දිශා ත්වරණය/g | ||
| A | 20 | 20 | 8 | 10 | 5 | 6.6 | 5 |
| B | 50 | 20 | 8 | 10 | 5 | 6.6 | 5 |
| C | 65 | 20 | 8 | 10 | 5 | 6.6 | 5 |
| D | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| E | 0 | 10 | 4.5 | 5 | 2.5 | 4 | 2.5 |
| F | 50 | 28 | 15 | 17 | 10 | 12 | 10 |
| G | 80 | 28 | 15 | 17 | 10 | 12 | 10 |
| H | 120 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
4) දත්ත සැකසීම සහ ඇගයීම් නිර්ණායක:
① පරීක්ෂණය සහ නිරීක්ෂණ කාලය තුළ බැටරි පැකේජය/පද්ධතිය කාන්දු වීම, කැඩීම, ගින්න හෝ පිපිරීම් පෙන්නුම් කරන්නේද යන්න වාර්තා කරන්න;
② පරීක්ෂණයට පෙර සහ පසු පරිවාරක ප්රතිරෝධක අගයන් වාර්තා කරන්න.
පොඩි කරන්න
1) පරීක්ෂණ අරමුණ: බැටරි පැකේජය/පද්ධතිය තලා දැමූ විට ඇතිවිය හැකි ආරක්ෂිත අවදානම් අනුකරණය කිරීම, එමඟින් නියැදියේ ව්යුහාත්මක ශක්තිය සැලසුම් අවශ්යතා සපුරාලන්නේද යන්න ඇගයීමට ලක් කරයි.
2)පරීක්ෂණ උපකරණ: බැටරි පද්ධති ආරෝපණය-විසර්ජන උපකරණ, නියත උෂ්ණත්ව පරීක්ෂණ කුටිය, බැටරි පද්ධති ක්රෂ් පරීක්ෂණ බංකුව, පරිවාරක ප්රතිරෝධක පරීක්ෂක යනාදිය.
3)පරීක්ෂණ ක්රමය සහ ක්රියා පටිපාටි: තලා දැමීමේ දිශාවන් වන්නේ x-දිශාව සහ y{2}}දිශාවයි (වාහන ගමන් දිශාව x-අක්ෂය වන අතර, ගමන් කරන දිශාවට ලම්බකව ඇති අනෙක් තිරස් දිශාව y{4}}අක්ෂයයි). තලා දැමීමේ වේගය 2 mm / s නොඉක්මවිය යුතුය. තලන බලය 100 kN හෝ විරූපණය තලන දිශාවේ සමස්ත මානයෙන් 30% දක්වා ළඟා වන විට තලා දැමීම නතර කර විනාඩි 10 ක් තබා ගන්න. පරීක්ෂණයෙන් පසු, පරීක්ෂණ පරිසර උෂ්ණත්වයේ දී පැය 1 ක් නිරීක්ෂණය කරන්න. තලන තහඩු ආකෘතියේ ක්රමානුරූප සටහන රූප සටහන 6-2 හි දැක්වේ. පහත වර්ග දෙකෙන් එකක් තෝරා ගත හැකිය:
① 75 mm අරයක් සහිත අර්ධ-සිලින්ඩරයක්, සහ අර්ධ{2}}සිලින්ඩරයේ දිග (L) පරීක්ෂණ වස්තුවේ උසට වඩා වැඩි නමුත් 6-2a හි පෙන්වා ඇති පරිදි මීටර් 1 නොඉක්මවිය යුතුය.
② 600 mm × 600 mm හෝ ඊට අඩු සමස්ත මානයන්, 6-2b හි පෙන්වා ඇති පරිදි, අර්ධ{2}}සිලින්ඩර තුනකට මිලිමීටර් 75 ක අරයක් සහ 30 mm පරතරයක් ඇත.
ගිල්වීමේ ආරක්ෂාව
1)පරීක්ෂණ අරමුණ: ජල ඇතුල්වීම් තත්ව යටතේ බැටරි පැකේජයේ/පද්ධතියේ විභව ආරක්ෂිත අවදානම් පරීක්ෂා කිරීම සහ එය සැලසුම් අවශ්යතා සපුරාලන්නේද යන්න තක්සේරු කිරීම.
2)පරීක්ෂණ උපකරණ: බැටරි පද්ධති ආරෝපණය-විසර්ජන උපකරණ, නියත උෂ්ණත්ව පරීක්ෂණ කුටිය, මුහුදු ජලය ගිල්වීමේ පරීක්ෂණ කුටිය, පරිවාරක ප්රතිරෝධක පරීක්ෂක යනාදිය.
3) පරීක්ෂණ ක්රමය සහ ක්රියා පටිපාටි: වාහන සම්බන්ධ කිරීමේ ක්රමයට අනුව පරීක්ෂණ වස්තුව රැහැන් පටි, සම්බන්ධක සහ අනෙකුත් සංරචක සමඟ සම්බන්ධ කළ යුතුය. පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පහත ක්රම දෙකෙන් එකක් තෝරන්න:
① පරීක්ෂණ වස්තුව 3.5% (ස්කන්ධ භාගය) සෝඩියම් ක්ලෝරයිඩ් ද්රාවණයක පැය 2 ක් සඳහා සත්ය වාහන එකලස් දිශානතියේ තබන්න, පරීක්ෂණ වස්තුව සම්පූර්ණයෙන්ම ගිල්වීමට ප්රමාණවත් ජල ගැඹුරක් ඇත;
② GB/T 4208-2017 හි 14.2.7 හි විස්තර කර ඇති ක්රමය සහ ක්රියා පටිපාටිය අනුව පරීක්ෂණය පවත්වන්න. නිෂ්පාදකයා විසින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති ස්ථාපන තත්ත්වය තුළ පරීක්ෂණ වස්තුව සම්පූර්ණයෙන්ම ජලයේ ගිල්විය යුතුය. 850 mm ට අඩු උස සහිත පරීක්ෂණ වස්තූන් සඳහා, පහළම ස්ථානය ජල මතුපිටට වඩා 1000 mm විය යුතුය; 850 mm ට සමාන හෝ ඊට වැඩි උස සහිත පරීක්ෂණ වස්තූන් සඳහා, ඉහළම ස්ථානය ජල මතුපිටට වඩා 150 mm විය යුතුය. පරීක්ෂණ කාලය විනාඩි 30 කි. ජලය සහ පරීක්ෂණ වස්තුව අතර උෂ්ණත්ව වෙනස අංශක 5 නොඉක්මවිය යුතුය. බැටරි ඇසුරුම ජලයෙන් ඉවත් කිරීමෙන් පසු, එය නිශ්චලව තබා පරීක්ෂණ පරිසර උෂ්ණත්වයේ දී පැය 2 ක් නිරීක්ෂණය කරන්න.
4) දත්ත සැකසීම සහ ඇගයීම් නිර්ණායක: ක්රමය ① අනුව සිදු කරන ලද පරීක්ෂණ සඳහා, පරීක්ෂණය සහ පසුව නිරීක්ෂණ කාලය තුළ බැටරි ඇසුරුම/පද්ධතිය ගින්නක්, පිපිරීමක් හෝ වෙනත් සංසිද්ධි ප්රදර්ශනය කරන්නේද යන්න වාර්තා කරන්න. ② ක්රමයට අනුව පවත්වනු ලබන පරීක්ෂණ සඳහා, පරීක්ෂණයෙන් පසු බැටරි පැකේජයේ/පද්ධතියේ පරිවාරක ප්රතිරෝධක අගය වාර්තා කරන්න, එය IPX7 අවශ්යතාවය සපුරාලන්නේද, කාන්දු වීම, කවචය කැඩීම, ගින්නක් හෝ පිපිරීමක් තිබේද යන්න.
බාහිර ගිනි නිරාවරණය
1) පරීක්ෂණ අරමුණ: බාහිර ගින්නට නිරාවරණය වන විට බැටරි පැකේජයේ/පද්ධතියේ ඇති විය හැකි ආරක්ෂිත අවදානම් පරීක්ෂා කිරීම සහ එය සැලසුම් අවශ්යතා සපුරාලන්නේ දැයි තක්සේරු කිරීම.
2)පරීක්ෂණ උපකරණ: බැටරි පද්ධති ආරෝපණය-විසර්ජන උපකරණ, නියත උෂ්ණත්ව පරීක්ෂණ කුටිය, බාහිර ගිනි නිරාවරණ පරීක්ෂණ බංකුව, පරිවාරක ප්රතිරෝධක පරීක්ෂක, ඇනිමෝමීටරය, ආදිය.
3) පරීක්ෂණ ක්රමය සහ ක්රියා පටිපාටි: පරිසර උෂ්ණත්වය අංශක 0 ට වඩා වැඩි විය යුතු අතර සුළගේ වේගය පැයට කිලෝමීටර 2.5 නොඉක්මවිය යුතුය. පරීක්ෂණය අතරතුර, පෙට්රල් තැටියේ ප්රමාණය පරීක්ෂණ වස්තුවේ තිරස් ප්රක්ෂේපණ මානය සෙන්ටිමීටර 20 කින් ඉක්මවිය යුතු නමුත් සෙන්ටිමීටර 50 ට නොවැඩි විය යුතු අතර තැටි උස පෙට්රල් මතුපිටට වඩා සෙන්ටිමීටර 8 නොඉක්මවිය යුතුය. පරීක්ෂණ වස්තුව මධ්යගතව තැබිය යුතුය. පෙට්රල් ද්රව මට්ටම සහ පරීක්ෂණ වස්තුවේ පතුල අතර දුර සෙ.මී. 50 ට හෝ වාහනය බාන විට පරීක්ෂණ වස්තුවේ පහළ පෘෂ්ඨයේ බිම් නිෂ්කාශනයට සැකසිය යුතුය. තැටියේ පහළ ස්ථරයට ජලය එන්නත් කළ යුතුය. බාහිර ගිනි නිරාවරණය පිළිබඳ ක්රමානුරූප සටහන රූප සටහන 6-3 හි දැක්වේ.
බාහිර ගිනි නිරාවරණ පරීක්ෂණය පහත අදියර 4 කට බෙදා ඇත:
① පෙර රත් කිරීම: පරීක්ෂණ වස්තුවෙන් අවම වශයෙන් මීටර් 3 ක් දුරින් පෙට්රල් දැල්වීම. තත්පර 60කට පෙර රත් කිරීමෙන් පසුව, පරීක්ෂණ වස්තුවට යටින් පෙට්රල් තැටිය තබන්න. පෙට්රල් තැටිය චලනය කිරීමට නොහැකි තරම් විශාල නම්, ඒ වෙනුවට පරීක්ෂණ වස්තුව සහ එහි ආධාරකය ගෙන යා හැක.
② සෘජු දැල්ල නිරාවරණය: පරීක්ෂණ වස්තුව තත්පර 70 ක් සඳහා සෘජුවම දැල්ලට නිරාවරණය වේ.
③ වක්ර දැල්ලට නිරාවරණය වීම: පෙට්රල් තැටිය ගිනි-ප්රතිරෝධී පලිහකින් ආවරණය කරන්න. පරීක්ෂණ වස්තුව තත්පර 60 ක් සඳහා මෙම තත්වය තුළ පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. විකල්පයක් ලෙස, දෙපාර්ශවය අතර එකඟතාවය මත, තවත් තත්පර 60 ක් සඳහා දැල්ලට සෘජුව නිරාවරණය වීම දිගටම කරගෙන යන්න. ගිනි-ප්රතිරෝධක පලිහ සම්මත පරාවර්තක ගඩොල්වලින් එකලස් කර ඇති අතර, එහි මානයන් සහ තාක්ෂණික දත්ත රූප සටහන 6-4 හි පෙන්වා ඇත.
④ ගිනි ප්රභවයෙන් ඉවත් කිරීම: පෙට්රල් තැටිය හෝ පරීක්ෂණ වස්තුව ඉවතට ගෙන, පරීක්ෂණ පරිසර උෂ්ණත්වයේ දී හෝ පරීක්ෂණ වස්තුවේ බාහිර මතුපිට උෂ්ණත්වය අංශක 45 ට අඩු වන තෙක් පැය 2 ක් නිරීක්ෂණය කරන්න.
4) දත්ත සැකසීම සහ ඇගයීම් නිර්ණායක:
① බැටරි ඇසුරුම/පද්ධතිය පරීක්ෂණය සහ නිරීක්ෂණ කාලය තුළ ගින්නක්, පිපිරීමක් හෝ වෙනත් සංසිද්ධියක් පෙන්නුම් කරන්නේද යන්න වාර්තා කරන්න.
② දැල්ලක් තිබේ නම්, ගිනි ප්රභවය ඉවත් කිරීමෙන් පසු විනාඩි 2ක් ඇතුළත එය නිවී යයිද යන්න සටහන් කරන්න.
තාප ධාවන ප්රචාරණය
1)පරීක්ෂණ අරමුණ: තනි බැටරි කෝෂයක් තාප ගැලීමකට ලක්වන විට බැටරි පැකේජයේ/පද්ධතියේ ආරක්ෂිත අවදානම් පරීක්ෂා කිරීම සහ එය සැලසුම් අවශ්යතා සපුරාලන්නේ දැයි තක්සේරු කිරීම.
2)පරීක්ෂණ උපකරණ: බැටරි පද්ධති ආරෝපණය{1}}විසර්ජන උපකරණ, නියත උෂ්ණත්ව පරීක්ෂණ කුටිය, බැටරි පද්ධති විනිවිදීමේ පරීක්ෂණ බංකුව, තාපන උපාංගය, උෂ්ණත්ව අත්පත් කර ගැනීමේ පද්ධතිය, පරිවාරක ප්රතිරෝධක පරීක්ෂක, ඇනිමෝමීටරය, ආදිය.
3)පරීක්ෂණ කොන්දේසි: පරික්ෂණ පැවැත්විය යුත්තේ අංශක 0 ට වැඩි පරිසර උෂ්ණත්වය, 10 %–90 % සාපේක්ෂ ආර්ද්රතාවය සහ 86-106 kPa වායුගෝලීය පීඩනය සහිත පරිසරයක ය. පරීක්ෂණය ආරම්භ වීමට පෙර, පරීක්ෂණ වස්තුවේ SOC සකසන්න. බාහිර ආරෝපණය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බැටරි ඇසුරුම්/පද්ධති සඳහා, SOC ව්යවසාය විසින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති සාමාන්ය SOC මෙහෙයුම් පරාසයෙන් 95% ට නොඅඩු ලෙස සකස් කළ යුතුය. වාහනයේ බලශක්ති උපාංගයෙන් පමණක් ආරෝපණය කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බැටරි ඇසුරුම්/පද්ධති සඳහා, ව්යවසාය විසින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති සාමාන්ය SOC මෙහෙයුම් පරාසයෙන් 90%කට නොඅඩු SOC සකස් කළ යුතුය. පරීක්ෂණය ආරම්භ වීමට පෙර, සියලුම පරීක්ෂණ උපකරණ සාමාන්යයෙන් ක්රියා කළ යුතුය. පරීක්ෂණ නියැදිය හැකිතාක් අඩුවෙන් වෙනස් කළ යුතු අතර, ව්යවසාය විසින් සිදු කරන ලද ඕනෑම වෙනස් කිරීම් ලැයිස්තුවක් ඉදිරිපත් කළ යුතුය. පරීක්ෂණය ගෘහස්ථව හෝ පැයට කිලෝමීටර 2.5 ට නොවැඩි සුළං වේගයක් සහිත පරිසරයක පැවැත්විය යුතුය.
4) පරීක්ෂණ ක්රමය සහ ක්රියා පටිපාටි: තාප ධාවන ප්රේරක වස්තුව පරීක්ෂණ වස්තුව තුළ ඇති තනි බැටරි සෛලයකි. බැටරි ඇසුරුමේ/පද්ධතියේ මධ්යයේ හෝ වෙනත් තනි සෛල වලින් වට වූ තනි සෛලයක් තෝරන්න.
① තාප ගැලීම අවුලුවාලීම සඳහා නියපොතු විනිවිදීමේ ක්රමය: විනිවිද යාමේ ඉඳිකටුවක් 3-8 mm විෂ්කම්භයක් සහිත වානේ වලින් සෑදිය යුතුය; ඉඳිකටු කෙළවර අංශක 20 -60 ක කෝණයක් සහිත කේතුකාකාර විය යුතුය; විනිවිද යාමේ වේගය 0.1-10 mm / s විය යුතුය; තනි බැටරි කෝෂයේ (උදාහරණයක් ලෙස, ඉලෙක්ට්රෝඩ තහඩු දිශාවට ලම්බකව) තාප ධාවනය අවුලුවාලීම සඳහා විනිවිද යාමේ ස්ථානය සහ දිශාව තෝරාගත යුතුය.
② තාප ගැලීම අවුලුවාලීම සඳහා රත් කිරීමේ ක්රමය: සෙරමික්, ලෝහ හෝ පරිවාරක තට්ටුවකින් ආවරණය කර ඇති එහි මතුපිට පැතලි හෝ සැරයටිය{0}}හැඩැති තාපන උපාංගයක් භාවිතා කරන්න. තනි සෛල බැටරියට සමාන මානයන් සහිත බ්ලොක්-හැඩැති තාපන උපාංගයක් සඳහා, මෙම උනුසුම් උපාංගය තනි සෛල වලින් එකක් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි අතර ප්රේරක වස්තුවේ මතුපිටට සෘජුව සම්බන්ධ විය හැක; තුනී-චිත්රපට තාපන උපාංගයක් සඳහා, එය සෑම විටම ප්රේරක වස්තුවේ මතුපිටට සම්බන්ධව පැවතිය යුතුය; තාපන උපාංගයේ රත් වූ ප්රදේශය තනි සෛල බැටරියේ මතුපිට ප්රදේශයට වඩා විශාල නොවිය යුතුය; උනුසුම් උපාංගයේ තාපන පෘෂ්ඨය තනි සෛල බැටරියේ මතුපිටට සෘජුව සම්බන්ධ විය යුතු අතර, තාපන උපාංගයේ පිහිටීම නිශ්චිත උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ ස්ථානයට අනුරූප විය යුතුය; ස්ථාපනය අවසන් වූ පසු, උනුසුම් උපකරණය පැය 24 ක් තුළ සක්රිය කළ යුතු අතර, එහි උපරිම බලයෙන් ප්රේරක වස්තුව රත් කළ යුතුය; තාපන උපාංගයේ බලය තෝරාගැනීම වගුව 6-12 හි දක්වා ඇත; තාප ගැලීම සිදු වූ විට හෝ ඊට අනුරූප උෂ්ණත්ව සංවේදකය අංශක 300 දක්වා ළඟා වූ විට අවුලුවාලීම නවත්වන්න.
වගුව 6-12 තාපන උපාංගයේ බලය තෝරාගැනීම
| වස්තු ශක්තිය E/Wh පරීක්ෂා කරන්න | තාපන උපාංගයේ උපරිම බලය/W |
|---|---|
| E<100 | 30-300 |
| 100 E ට වඩා අඩු හෝ සමාන වේ<400 | 300-1000 |
| 400 E ට වඩා අඩු හෝ සමාන වේ<800 | 300-2000 |
| E 800 ට වඩා විශාල හෝ සමාන වේ | >600 |
③ නිර්දේශිත අධීක්ෂණ ලක්ෂ්ය සැකැස්මේ යෝජනා ක්රමය: මුල් පරිපථය හෝ අතිරේක පරීක්ෂණ පරිපථය භාවිතයෙන් වෝල්ටීයතාව හෝ උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. උෂ්ණත්ව දත්තවල නියැදි පරතරය තත්පර 1 ට වඩා අඩු විය යුතු අතර, නිරවද්යතා අවශ්යතාවය ±2 අංශක . නියපොතු විනිවිද යාමේ ප්රේරකයේදී, උෂ්ණත්ව සංවේදකය කෙටි-පරිපථ ලක්ෂ්යයට හැකිතාක් සමීපව ස්ථානගත කළ යුතුය; නියපොතුවේ උෂ්ණත්වය ද භාවිතා කළ හැකිය (නියපොතු විනිවිද යාමේ ප්රේරකයේදී උෂ්ණත්ව සංවේදක සැකැස්මේ ස්ථාන පිළිබඳ ක්රමානුකූල රූප සටහන රූප සටහන 6-5 හි පෙන්වා ඇත). උනුසුම් අවුලුවාලීමේදී, උෂ්ණත්ව සංවේදකය තාප සන්නායකතාවයෙන් පැත්තක තැබිය යුතුය, එනම්, තාපන උපාංගයේ ප්රතිවිරුද්ධ පැත්තේ (රූපය 6-6 බලන්න).
5)උෂ්ණත්ව ගැලවී යාමේ සිදුවීම නිර්ණය කිරීම සඳහා නිර්දේශිත නිර්ණායක:
① පරීක්ෂණ වස්තුව ආරම්භක වෝල්ටීයතාවයෙන් 25% ඉක්මවන වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් අත්විඳියි.
② අධීක්ෂණ ස්ථානයේ උෂ්ණත්වය බැටරි නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කරන ලද උපරිම ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයට ළඟා වේ.
③ අධීක්ෂණ ලක්ෂ්යයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමේ වේගය dT/dt අංශක 1/s ට වඩා වැඩි හෝ සමාන වන අතර තත්පර 3 කට වඩා වැඩි කාලයක් පවතී. ① සහ ③ හෝ ② සහ ③ සිදු වූ විට තාප ධාවනය සිදුවී ඇති බවට තීරණය වේ.
දත්ත සැකසීම සහ ඇගයීමේ නිර්ණායක
1) නිර්දේශිත ක්රමය තාප ධාවන ප්රේරක ක්රමය ලෙස භාවිතා කරන්නේ නම් සහ තාප ධාවන පථයක් සිදු නොවන්නේ නම්, තාප ප්රචාරණය වාහනවල ගමන් කරන්නන්ට අනතුරක් නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා, පහත නිර්දේශිත ක්රම දෙකම භාවිතා කරමින් තාප පැනීම සිදු නොවන බව ඔප්පු කළ යුතුය.
2)උෂ්ණත්ව ධාවන පථය සිදුවුවහොත්, තාප ධාවන අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාව නිකුත් කළ වේලාවේ සිට පරීක්ෂණ වස්තුවෙන් පිටත ගින්නක් හෝ පිපිරීමක් සිදු වන තෙක් (පළමුව සිදු වන්නේ කුමක්ද); මෙම කාලය විනාඩි 5 කට නොඅඩු විය යුතුය.
